Вы наверно не в курсе состояния медицины в Таиланде. Но там лучше не болеть туристам или иметь очень хорошую страховку

Судя по тому, что пилоты были же учредителями своей же фирмы , директором и т.д., то иных сотрудников у них не было, кроме может супруги дома.
Сами все и заказывали.

По типу как купили фуру на двоих и стали брать заказы на ati.su и кататься по миру.

ООО «Атлетик групп». Компанией владеет жительница Люберец Екатерина Агапова.
Модель и красавица. Кто такая хозяйка разбившегося самолета Falcon 10: https://aif.ru/society/people/ ...

Наотдыхались поди в Поволжье….захотели мир посмотреть на старости лет-чего ж в этом плохого, если заработали…. Да и Паттайя сомнительное место для «понтов» ))))

Ну в таком случае-это уже жадность.Встречал я такие формочки.где экипажи колеса меняли.но в фирме под россиянином юрист дикцией такого не должно быть по определению или я не прав?

Краску смой с неё, а потом посмотри какая она красавица. Только перед этим не забудь стакан замахнуть чего-нибудь покрепче...

По радио сейчас сказали, что семейная пара погибла.

А может быть наоборот, судьба должок возвращает.

свои машину вы же моете? в чем проблема?
и разрешение получить для пролета или посадки в какой то стране - то же не сложно.
и флайт-план подать.
в чем проблема?
для меня это никогда особых проблем не составляло, особенно для личных полетов.
или может просто не умеете?

какой же долг у нас перед судьбой? в чем?

а им реально повезло на грани чуда.
выжить ночью в горах при аварийной посадке - это такое же чудо, как и предыдущие посадки в поля.

Не у нас перед ней, а у неё перед нами.

вы сильно заблуждаетесь по поводу Тайской медицины.

Вот тут о Тайской народной медицине очень интересное пишут:
!! НЕМНОГО ФАКТОВ О ТАЙСКОЙ МЕДИЦИНЕ !!! https://vk.com/wall-56120334_2930
Тайская народная медицина активно рекламируется среди туристов, а легенды и сказки о ней передаются из уст в уста. На обзорных экскурсиях целыми автобусами отдыхающих привозят в «королевские аптеки» и змеиные «фермы», где предлагают попробовать чудо-препараты и невероятные бальзамы и косметические средства. Постараюсь немного развеять Ваши сомнения и мифы касаемо этого вопроса. Ну для начала, понятие «тайская народная медицина» - является ошибочным, ведь в Таиланде первая медицина зародилась не в народе, а в буддистких монастырях. Именно монахи были первыми врачевателями, знахарями и костоправами. Поэтому правильнее называть эту медицину «тайская храмовая».
Очень часто туристы слепо доверяют мнению, что в Таиланде все продается очень дешево, в том числе косметика и медицина. Поэтому отказываются от посещения аптек в пользу рынкам. Но вы же не покупаете аспирин или крем для лица на рынках в России. Не стоит и тут этого делать. Учитывая климат, препараты на рынках (даже зубная паста или бальзам) могут не только не принести пользы, но и навредить. А разница в цене не стоит вашего здоровья.

Появилось видео с выжившими в авиакатастрофе в Афганистане россиянами

https://twitter.com/HurriyatPa ...

интересно что страховая компания так быстро отреагировала и организовала рейс. Денег это стоит немало.
Это же получается самолёт должен быть в постоянной готовности как истребитель ПВО, как и бригада медиков, медицинское оборудование.

под медэвакуацию самолет ищется из свободных на рынке. но вряд ли в данном случае оформлялась полноценная медицинская перевозка.

В чем проблема то. Самолёт это же не космический корабль. Заправил и полетели. Пока экипаж едет в аэропорт, техники подготовили самолёт, диспетчера подали план, получили разрешения. Экипаж приехал и полетел. С докторами та же ситуация, я предполагаю.

я говорил об официальной медицине. а не о колдунах.

Это в полноценной авиакомпании. А здесь они, скорее всего, всё делали сами.

Фпл подавать я умею и не боюсь.но подавать его экипажу по статусу не положено-это делает уполномоченный представитель Ак.яСоздается впечатление что мы с вами живём в разных мирах.Вы что то знаете об авиации.но к моей практике ваши знания перпендикулярны и неприемлемым.Одно упоминание вами слов брифинг или процедура бросает меня в шок.Мне как то ближе технология работы экипажа.рлэ.нпп и тд

Хорошо, сами. Это +2 часа к подготовке. Вместо через 2 часа взлетят через 4.

Это же не авиакомпания! Юридически они частные пилоты.

при том что самолёт может находиться в любой точке мира. Медиков ведь ни кого попало и ни откуда попало берут.
На самолёте постоянно установлено медицинское оборудование, включая аппарат ИВЛ? Это же не специализированный реанимационный борт, судя по всему и картошку возить могут

Пусть частные пилоты пусть но эти действия осуществляют как минимум хэндлинговые агентства. ПОЭТОМУ и сомнения в летательности господина Лии.Он что то слышал и возможно знает но как на счёт практики?

Ничего не понимаю в аппаратах ИВЛ. Могу сказать что больных с каким-то мед.оборудованием возили. Борт не спец.медицинский. Три доктора.один больной. На скорой к самолёту подвезли, на носилках занесли. Через два часа в обратном порядке.

« Пока экипаж едет в аэропорт, техники подготовили самолёт, диспетчера подали план, получили разрешения. Экипаж приехал и полетел.»

Приведенная Вами процедура применима для авиакомпании, в которой есть техники, диспетчера и прочие специалисты. В данном случае авиакомпании нет, СЭ нет, лицензий нет, про техников и диспетчеров не знаю, но очень сомнительно, чтобы они были. Запись врачей в задание на полёт как членов экипажа тоже о многом говорит.

Нормально у него все с практикой. Пилоты очень часто сами ФПЛ подают.

https://www.rbc.ru/society/22/ ...

Очень интересный вопрос для коммерческих частных пилотов...Каким образом они согласуют свое прибытие Индию с властями этой страны.Надеюсь на этом всезнайство Лии закончится

От журналистов:
В объявлениях самолет часто фигурировал " по программе "Частный чартер" или "Аренда на любые случаи жизни".

Обыватель по бОльшей части наслышан о тайской "народной" медицине, о чем и предупреждают о возможном вреде от всяческих «королевских аптек» и змеиных «ферм» с чудо-препаратами и невероятные бальзамами и косметическими средствами.
А официальная медицина она вряд ли более высокое место, чем на Кубе, в Израиле или еще где.

Браво!
Хороший выбор стран для примера.

А большинство нюансов и не уловит...

и в чем проблема прилета в Индию???
если уж в Китае летали самостоятельно, без внешних хендлигов и OPS?
есть много стран со своеобразными правилами транзита и прилета, тот же Израиль, или Турция, Саудиты.

Хотя, лично я, когда выполнял полеты в своих интересах, при дефиците времени, при своеобразных правилах или например когда было просто лень, иногда обращался к стороннему OPS.
и это тоже выход из ситуации.

и очень позабавила фраза: "Фпл подавать я умею и не боюсь.но подавать его экипажу по статусу не положено" - кем не положего??? :-)

Может Вы нормативку хотя бы изучите? Хендлинг, ОPS, представитель - это все помошники и представители КВС. Все действия они выполняют по заказу и от лица КВС, который принимает результаты их работ и, юридически, только он несет всю полноту ответственности за безопасное выполнение рейса.

кем это определено? каким то законом?

... фельдшер скорой помощи Игорь Сывороткин оказался на борту случайно, предложили слетать в рамках подработки...

Впечатления на всю жизнь

Всеж немогу понять - какие либо статьи УК могут предьявить экипажу и какие?

на неофициальное медсопровождение, это не была полноценная медицинская эвакуация, всегда летают достаточно случайные люди.

Был бы человек, а статья найдётся!

есть очень растянутая статья - оказание услуг не отвечающих требованиям безопасности. ее натягивают на все, что угодно.
потом точно будут статьи по авиационной составляющей
ну и главное - гибель пассажиров

В случае с этой катастрофой многие могут получить по шапке.

Удивило уважительное отношение талибов к экипажу. Либо им было указание сверху, либо денег дали, либо надежда заработать. Для них любая нештатная ситуация это происки врагов, люди они очень простые без сентиментов и реверансов, а тут как родные.

Наши были практически в зимней одежде (пилоты в зимних комбезах) и вряд ли успели переодеться. Экономили отопление на борту?

интересно, статья действует если даже всё произошло на территории других стран?

Вы бы про всезнайство Lee не ерничали. Он реально много знает и точно очень опытный человек (наерное, и пилот), во всяком случае в области частной авиации. В отличие от Вас.

22 января 2024 г., AEX.RU – Супруги Анатолий и Анна Евсюковы погибли в катастрофе самолета Falcon в Бадахшане, посольство РФ в Афганистане выражает родным соболезнования, заявил посол России в Кабуле Дмитрий Жирнов. Об этом сообщает РИА Новости.

"На борту находилось шесть человек. К сожалению, двое погибли в результате авиакатастрофы. это супружеская пара Анатолий и Анна Евсюковы. Слова глубочайших соболезнований родным и близким, это огромная утрата и огромная боль", — сообщил посол.

Я дико извиняюсь.а вы наверное его адвокат?Со мной то понятно-дилетант ничего не смыслящий в авиации-простительно чепуху нести

Откуда такие глубокие познания о талибах?

Съемки с места падения. Судя по следу, скользить по склону долго не пришлось. Фюзеляж развалился.
https://dzen.ru/video/watch/65 ...

Так точно, экономили отопление. Ведь знали же что может не хватить керосина, а когда выключаешь отопление то значительная экономия получаетсяъ потому они в зимних комбинезонах!

То есть ему сейчас на работе прогулы ставят?